Mecanizado de composites

Novedades acerca del mecanizado del A350, hemos trabajado en la aplicación de Aluminio+CFRP, la plancha tenía unos 10mm de espesor dividida en 5,2 el aluminio, y 4,8 la fibra. Aplicación para PCD vein, broca de 7,95 mm, en condiciones de alta velocidad y baja velocidad. En baja velocidad n=800 rpm la salida del Alumio era bastante buena, pero delaminaba en la salida de la fibra, en mi opinión estás condiciones de corte son bastante bajas para una broca en diamante, se entiende que esta tecnología con diamante es para sacar rendimiento total a la producción. En alta velocidad n:3000rpm la broca tuvo un mejor comportamiento, se redujo la vibración y se eliminó la delaminación, pero la salida en el aluminio era peor. Creo que con esta geometría podremos encontrar un término medio que consiga eliminar la delaminación y reducir la rebarba en el aluminio. Como hemos constatado en otras pruebas se produce un efecto curioso en la fibra si el aluminio se mantiene en medida, el diámetro de la fi