Mecanizado A380
En las pruebas de esta semana hemos incluido una variación de geometría con respecto a una broca de D4. La que estaban usando era de coste muy bajo, sin recubrimiento hemos hecho pruebas en piezas para el A380 con broca tipo 854. Como he explicado en otras ocasiones esta geometría es la que llamamos de piquito, porque tiene como si fueran tres puntas, y hemos conseguido hacer 3700 taladros, en una serie de piezas, si bien ahora nos toca hacer lo que llamamos una prueba larga con varias brocas. La prueba de esta broca con material del A350 no fue buena, si bien es cierto la pieza tenía voladizo.