Comenzamos.

La primera entrada que me gustaría comentar, es una muy buena noticia hemos comenzado a realizar pruebas de mecanizado en fibra para el A350, en planchas de Ti+CFRP y CFRP+CFRP.
Se trata de operaciones de taladrado, y taladrado avellanado en diámetro de 4mm. Comentaros que la fibra es diferente a la usada en el A320,A330 etc.. es bastante más dura debido sobre todo al material compactante que deja menos huecos en el carbono. Los resultados han sido muy buenos con brocas PCD vein que una tecnología "patentada" por Precorp (www.precorp.com) de los cuales SAndvik es accionista.

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